دانلود فایل بررسی کامل تکنولوژی آسانسور

1-1-مقدمه :3

تاریخچه صنعت آسانسور در جهان:3

1-2- آسانسور:7

1-2-1-آسانسور كششي8

1-2-2-آسانسور گیربکس دار10

1-2-3- آسانسورهاي بدون موتورخانه:11

1-2-4- آسانسور هيدروليكي12

1-3- تنوع در نحوه ی استقرار و انتقال نيرو به کابين:16

1-4-  مزایای آسانسورهاي هیدرولیکی17

1-5- محدودیت هاي آسانسورهاي هیدرولیکی :18

1-6- آسانسور پنوماتيكي20

1-7- آسانسور پنوماتیکی :20

چاه و آسانسور پنوماتیک:23

1-8- چاه آسانسور:26

1-9- موتورخانه:28

1-10- اجزاي آسانسور28

1-11- موتورهاي الكتريكي:29

1-12-انواع موتورهاي آسانسور:30

1-12-1- موتورهاي گيربكسي تك سرعته كشش:30

1-12-2- موتور هاي گيربكسي دو سرعته كشش30

1-12-3- موتورهاي گيربكسي ولتاژمتغير كشش:31

1-12-4- موتورهاي بدون گير بكس ولتاژ متغير كشش31

1-13-ترمز موتور:32

1-14- فن و ترميك:34

1-15- مگنت در بازكن35

1-16-كابل متحرك36

1-16- جعبه ريويزيون:37

1-17-نمايشگر عدد:37

1-18- شستي احضار:39

1-19- ميكروسوئيچ:39

1-20- سري استپ42

1-21- سخنگو42

1-22- فن و روشنايي كابين43

1-23- سنسور وزن:43

1-24-گيربكس كاهنده :44

1-25- محور حلزوني:44

1-26- چرخ حلزوني45

1-27- طول عمر گيربكس45

1-28- فلكه ي كششي :47

1-29- بار وارد بر محور فلكه كششي48

1-30- فلكه ي كششي (در موتورهاي گيربكسي)48

1-31- شاسي موتور49

1-32- كابين49

1-33- ريل هاي راهنما50

1-34- سيم بكسل ها51

1-35- سر سيم بكسل52

1-36- سيستم تعليق52

1-37- سیستم تعلیق دو به یک54

1-39-: زنجیر جبران:55

1-40- وزنه ي تعادل56

1-41- سيستم ترمز ايمني (پاراشوت)56

1-41-درب ها و مشخصات آن:57

1-41-1-درهای لولایی58

1-41-2-درهای کشویی افقی:58

1-43-گاورنر سرعت غير مجاز (كنترل كننده ي مكانيكي سرعت و فعال كننده ي ترمز ايمني)59

1-44-ضربه گيرها:59

1-50- انواع ضربه گیرها :60

1-51- كفشك ها:60

2-1-ترافيك:62

2-2-عوامل فيزيكي و رواني:62

2-3- مباني محاسبات ترافيكي64

2-4- پنج دقيقه ي بحراني:67

2-5- آسانسور با توقف زياد:69

2-6- احتمال توقف ها69

2-7- جا به جايي بحراني در ساختمان ها:73

2-8- زمان پياده و سوار شدن74

2-8- زمان باز و بسته شدن درب ها75

2-9- زمان حركت آسانسور:77

3-1- تاريخچه ي تابلوي كنترل آسانسور:80

3-2- انواع تابلوي كنترل :80

3-2-1 تابلوي كنترل ديجيتال:81

3-2-2- تابلو با كنترل كننده برنامه پذير يا PLC:81

3-3- تابلوي ميكروكنترلري:81

3-4- مقايسه ي تابلوهاي فرمان رله اي و ميكروكنترلري:82

3-4-1-مصرف برق :82

3-4-2- سرعت عملكرد:82

3-4-3-انعطاف پذير :82

3-4-4-سادگي :83

3-4-5- كارايي:83

3-4-6- مبناي عملكرد  :83

3-4-7-حساسيت به نويز :84

3-4-8--اندازه و ابعاد  :84

3-4-9-سرو صدا :84

3-4-10- سادگي در توليد:85

3-4-11-تعمير و نگهداري :85

3-4-12-عيب يابي :85

3-5- وظايف يك تابلوي كنترل آسانسور86

3-5-1- وظايف اصلي:86

3-5-2- وظايف جانبي:86

3-6- منطق عملكرد تابلوي كنترل آسانسور:89

3-7- حالت نرمال و رويزيون :92

3-8- بررسي مرحله اي يك تابلوي كنترل آسانسور92

3-9- تجهيزات يك تابلوي كنترل آسانسور:94

3-9-1-  تجهيزات الكتريكي95

3-10-كنتاكتورها:96

3-11-ترتيب قطع و وصل شدن كنتاكتورها:96

3-12- بررسي ويژگي هاي مداري كنتاكتور ها:97

3-13- مدار قدرت تابلو:97

3-14- جدول برابري كنتاكتور ها:98

جدول 3-4 : جدول برابری کنتاکتورها98

3-15-رله چیست :99

3-16- انواع رله:99

3-17- ويژگي هاي مكانيكي رله:99

3-18- ويژگي هاي الكتريكي رله:100

3-19-ترانسفورماتور تغذيه :100

3-20-ترمينالها :100

3-21- حفاظت الكتريكي تابلوي كنترل:101

3-21-1-فيوزها :101

3-21-2- بيمتال :102

3-24- مراحل تنظيم رله كنترل بار :102

3-25- كنترل فاز :103

3-26- محافظ ديجيتالي موتور  :103

3-28- تجهيزات الكترونيكي :104

3-29- سخن گو:105

3-30-  برد پل ديودي تغذيه :105

3-31- برد پل ديود كنتاكتور ها :105

3-32- تجهيزات مكانيكي جعبه تابلو :106

3-33- تهويه ي تابلو :106

3-34-  قطعات جانبي :107

3-35- تابلوي سه فاز :108

4-1- مقاومت الکتریکی :110

4-2-رنگ های موجود در مقاومت ها:111

4-4- انواع  ترانس های  سه فاز:112

-1 کاهنده فشار قوی.112

2- افزاینده فشار ضعیف فشار ضعیف- فشار قوی112

3-اتوترانس فشار ضعیف خود به دو دسته  افزاینده و کاهنده تقسیم میگردد.112

4-ترانس های حفاظت ترانس ایزوله112

4-5- سنسور جریان:112

4-6- حسگر تشخیص جریان:113

4-7-کاربردهای حسگر تشخیص جریان:113

4-8- خازنهای بدون قطب :114

4-9-  کد رنگی خازن ها :115

4-10- خازن های تانتالیوم:115

4-11- کد رنگی در خازن‌:116

4-12- کد عددی خازن ها:117

4-13- میکروکنترل :atmega8117

4-14- مشخصات میکروکنترل های atmega8:118

4-17- آی سی آپ امپ LM324:120

4-18- کاربرد LM324:120

4-19- دیودهای سیگنال:121

4-20- استفاده از دیود زنر برای تهیه ولتاژ ثابت دیودهای زنر :122

4-21-کلیدها:124

LED-22-4 ها:125

LCD-23-4:127

4-24- بیزر:128

4-25- موتور:129

4-26- منبع تغذیه:130

4-27- میکرو:130

4-28-منابع :132

 

عنوان                                                    فهرست اشکال                                                        صفحه

شكل 1-1 : اجزاي آسانسور كششي9

شکل 1-2: موتور گیربکسی......................................................................................................................................................................10

شکل 1-3-ساختمان آسانسور بدون موتورخانه12

شكل 1-4 : اجزاي آسانسور هيدروليكي13

شكل 1-5 : فعالیت سیستم هیدرولیک در جهت بالارفتن آسانسور15

شكل 1-6 : شرایط سیستم هیدرولیک در جهت پائین آمدن آسانسور15

شكل1-7 : انتقال نيروي غير مستقيم شكل 1-8: انتقال نيرو مستقيم کناری شكل 1-9 : انتقال نيرومستقيم16

شكل 1-10 : آسانسور پنوماتیک در کم ترین فاصله موجود بین راه پله21

شكل 1-11 : نمايي از آسانسور پنوماتيكي22

شكل 1-12 : چاه آسانسور پنوماتيك ونحوه ي حركت كابين درآن23

شكل 1-13 : سيستم محرك آسانسور بادي24

شكل 1-14: یک نمونه پمپ آسانسور پنوماتیک25

شكل 15-1 : اجزاء پمپ آسانسور خلاء25

شكل -16- : اجزاي آسانسور كششي29

شكل 1-17 : نماي كلي موتور آسانسورو نحوه ي نصب آن در موتورخانه30

شكل 1-18 : ترمز موتور آسانسور و كفشكهاي آن32

شكل 1-19 : دسته ترمز براي باز كردن آن در هنگام اضطراري و تنظيمات33

شكل 1-20 : نحوه ي عملكرد ترموستات34

شكل 1-21 : ترميك نصب شده روي موتور35

شكل 1-22 : مگنت دربازكن35

شكل 1-23 : انواع سيستم دربازكن در آسانسور36

شكل 1-24 : كابل با مقطع تخت36

شكل 1-25 : نحوه ي اتصال تراول كابل به كابين و چاه36

شكل 1-26 : جعبه ي ريويزيون و دكمه هاي مربوط به بالا و پايين رفتن آسانسور37

شكل 1-27: برخي از نمايشگرهاي قديمي38

شكل 1-28: تعدادي از ديود هاي نوري38

شكل 1-29 : ترتيب قرار گرفتن ديود ها38

شكل 1-30 : نمونه اي از سنسورهاي دورانداز و توقف40

شكل 1-31 : نحوه ي اتصال سنسور هاي دوراندازو توقف به كابين40

شكل 1-32 : نحوه ي قرارگيري ليميت سوئيچهاي مهم در چاه آسانسور41

شكل 1-33 : نمونه هايي از ليميت سوئيچ41

شكل 1-35 : گيت يك سخنگو42

شكل 1-36 : روشنايي كابين43

شكل 1-37 : اجزاي موتور گير بكسي44

شكل 1-38 : محورحلزوني و چرخ حلزوني46

شكل 1-39 : فلكه ي كششي47

شكل 1-40 : نمايي از ريل راهنما50

شكل 1-41 : سيم بكسل51

شكل 1-42 : سر سيم بكسل52

شكل 1-43 :طرح سیستم تعلیق آسانسور یک به یک (1:1)54

شكل 1-44: سیستم تعلیق آسانسور دو به یک (2:1)55

شكل 1-45 : زنجير جبران55

شكل 1-46: نمايي از سيستم ترمز و پاراشوت56

شكل 1-47 : درب آسانسور58

شكل 1-:48 گاورنر يا فلكه بالاي چاه58

شكل 1-49 : ضربه گير59

شکل 2-1 : عوامل موثر بر مقدار زمان سفر کابین در یک حرکت کامل خود از طبقه ی اصلی و برگشت64

شكل 2-2 : وضعيت ورود كارمندان به اداره در ترافيك صبحگاهي67

شکل 2-3 : احتمال توقف آسانسور در يك ساختمان71

شکل 1-3 : منطق عملكرد آسانسور به طور ساده91

شکل 2-3 : نقشه ی ساده شده تابلوی کنترل به همراه شماره ی مراحل عملکرد93

شکل 3-3 : جانمايي قطعات روي سيني تابلوي كنترل95

شکل 4-3: نقشه ی استاندارد سیم کشی قدرت98

شکل 4-1-الف:123

شکل 4-1-ب:123

شکل 4-2:123

شکل 4-3-الف:123

شکل 4-3-ب:123

4-4-الف:123

شکل 4-4-ب:125

شکل 4-6-ب:127

شکل 4-5-الف:126

شکل 4-5-ب:126

شکل 4-6-الف:127

شکل4-10الف:129

شکل4-10ب:130

شکل 4-9-الف:128

شکل 4-9-ب:129

شکل 4-7-الف:127

شکل 4-7-ب:128

شکل 4-8:128

شکل.4-11:130

شکل4-12:130

عنوان                                                                فهرست جداول

جدول2-1 : جدول تقریبی تعداد ساکنینو سایر محاسبه ی F وS67

جدول 2-2 : تعداد توقف های احتمالی بالای طبقه ی همکف72

جدول 2-3 : زمانهاي سوار و پياده شدن مسافرين2

جدول 3-2 : تجهيزات الكتريكي يك تابلوي فرمان دوسرعته75

جدول 1-3 : مقایسه ی دوروش مختلف شناخت مکان کابین توسط سیستم90

جدول 3-3 : وضعیت کنتاکتورها و سرعت وجهت موتور اصلی تابع آنها97

جدول 2-5 : زمان حركت بين دو توقف متوالي (به ثانيه)براي آسانسورهاي با سرعت هاي متفاوت81

جدول 2-4 : زمان باز وبسته شدن درهاي آسانسور با توجه به سيستم و عرض آنها77

جدول 3-5 : بردها ی بکار رفته در تابلو کنترل104

جدول 3-6 : قطعات جانبی به کار رفته در تابلو کنترل108

 

 اين پايان نامه از چهار فصل تشكيل شده كه در فصل اول به معرفي آسانسور و انواع آن پرداخته شده و همچنين توضيحات مختر و مفيدي در رابطه با قطعات مكانيكي مهم  و اصلي آسانسورداده شده و در فصل دوم به ترافيك آسانسور اشاره شده و اهميت اين موضوع در افزايش راندمان سرويس دهي آسانسور به بحث گذاشته شده است. در فصل سوم قسمت مغز آسانسور كه تابلو فرمان آن باشد به صورت مختصر تشريح شده و قطعات به كار رفته در آن و كارايي و ساير مشخصاتشان توضيح داده شده است در فصل چهارم به طراحی مدل آسانسور سه طبقه پرداخته شده است.

      هم اكنون در كشور تعداد ساختمان هاي مجهز به سيستم آسانسور به طور روزافزون در حال افزايش است، بيش از هر زمان ديگري نياز به معرفي و شناخت دقيق اجزا و قطعات تشكيل دهنده ي اين صنعت وجود دارد. 

      اين پايان نامه حاصل گرداوري موضوعاتي از كتابها، مجلات و سايت هاي مرتبط با صنعت آسانسور مي باشد. اگرچه مطالب اين پايان نامه براي مهندسان برق، الكترونيك، مكانيك، تاسيسات معماري در نظر گرفته شده اما شرح و توضيحات به گونه اي است كه براي مجريان و نصابان آسانسور و ديگر علاقه مندان نيز مفيد است. 

...